Pohjoinen ulottuvuus ja Helsinki – liikennerakentamisen kohtalonkysymyksiä

Onko seuraaville väitteille vastaperusteluja? Satamarata tunneliin Länsisatamaan voidaan rakentaa rautatietunneli, jonka pituus on noin yksi viidesosa Vuosaari – Kerava radasta. Rata liittyy paitsi pää- ja rantarataan myös välittömästi Pasilan maaliikennekeskukseen. Rataa voidaan liikennöidä normaalikalustolla sekä pendelöivillä rekka- ja konttijunilla. Länsisataman autoliikenneyhteydet keskustan poikki voidaan liittää osaksi suunnitteilla olevaa keskustaväylää, jonka…

Continue reading

Helsingin keskustatunneli, satamarata ja Länsi-satama

Keskustatunnelista laaditun suunnitelman lähtökohtana on Ruoholahdessa se, että Marian sairaalan vieressä olevat satama- ja muut rautatiet poistuvat. Suunnitelmassa esitetään, että Ruoholahden silta puretaan ja keskustatunneli rakennetaan sen kohdalle Mechelininkadun alittavana tunneliväylänä, joka nousee maan päälle vanhaan sata- maratakuiluun 2+1 kaistaisena. Satamarataa ei voida olettaa poistuvaksi, koska Vuosaaren satamasta ei ole…

Continue reading

pandora pas cher pandora pas cher pandora pas cher pandora pas cher pandora pas cher pandora pas cher pandora outlet pandora outlet pandora outlet pandora outlet pandora outlet pandora outlet louboutin pas cher louboutin pas cher louboutin pas cher louboutin pas cher louboutin pas cher peuterey outlet peuterey outlet peuterey outlet peuterey outlet peuterey outlet peuterey outlet moncler outlet woolrich outlet