Kiitoksia

Suomenlahden rautatietunnelin oltua pääministerien Sipilä ja Ratas käsittelyssä, on ajankohtaista todeta, kuinka moni ihminen on ollut mukana tunnelin tai Hel-Tal kaksoiskaupungin tai Rail Balticin käsittelyissä. Martti Asunmaaan ja Baltirail -yhdistyksen alkuperäisenä visioina ja Ylipormestari Pajusen edistäminä ovat hankeet kypsymässä toteutumiseen. Kansainvälisellä yhteistyöllä on saatu Suomelle mahdollisuus liittyä eurooppalaiseen rataverkkoon. Se…

Continue reading

Tunneliradan kustannusennuste

Kustannusennuste lyhyimmälle (60-120 km), nopeimmalle (15-40 min), halvimmalle (2,8 -8,4 MrdE), kaksoismetropolin synnyttävälle linjaukselle Kirkkonummen ja Paljassaaren välissä, yhdistäen Suomen Manner-Euroopaan, Uudenmaan ja Harjun, Helsingin ja Tallinnan kaupungit, 1-vaihe rahdille, 2-vaihe matkustajille. Ratajaksojen pituudet likimäärin A: Hki/ Pääasema– Kirkkonummi, Rantaradan kevyt parannus 30 km B: Kirkkonummi – Bergstad pintarata ja…

Continue reading

Tunnelitabuja

  Kokonaisuus on liian monitahoinen, jotta voisi suhtautua asiallisesti. Tiedon puute johtaa uskon – epätieto luottamuksen – puutteeseen.   Hinta ja rahoitustarve ylittävät käsityskyvyn: yksi – kaksi atomivoimalaa? Tulonjaon korostunut poliittinen merkitys torjuu suurten uusien rahoitustarpeiden harkintaakin. Kansantulon kasvun merkityksen etäisyys kansalaisen kotitalouden hyvinvoinnista ei motivoi.    Aikajänne ja muutoshitaus…

Continue reading